车窗膜施工完成之后，车主自己一定也要验收一遍，可以避免来回奔波。如果有些细节施工不到位，甚至会影响驾驶员的注意力！
翘边会加速金属膜氧化，并且使车窗在升降时出现咯吱异响。
如果窗膜师傅的施工技术不好，可能当场就会出现翘边的情况，一定要记得仔细检查！
PS：同时车主还需要特别注意，车窗膜是采用湿贴的方法，需要一定时间让残留的水分蒸发，刚贴完的膜粘合度还不是很高，所以72h内尽量不要升降车窗，以减少后期翘边的概率。
贴窗膜虽然没有办法完全零尘点，但可以尽量减少。只要做好降尘措施（例如使用雾化降尘设备），贴出来的窗膜就基本没什么尘点。
而一般尘点和小气泡在其他玻璃上，只是会影响美观。但如果在视野范围内的玻璃上（前挡和前侧窗），就比较容易分散驾驶员的注意力！所以一定要重点检查驾驶员周围的窗膜，看看是否有明显影响注意力的尘点和气泡。
像无边框车门，开关车门时玻璃会自动升降，玻璃和膜都会频繁摩擦胶条，容易使得湿度大的空气，进到金属膜里面，从而氧化膜内的金属成分，氧化越多，膜的性能也会下降越多。
所以【无边框的车窗玻璃贴金属膜，都需要用专业的封边膏进行封边处理】。
PS：即使做了封边处理，金属膜还是会有氧化的可能。但有进行封边处理的话，后期氧化的概率就会小很多，车主也就不用频繁来回奔波。
在后续用车过程中，如果有出现氧化翘边、影响视线等问题，也建议及时回贴膜店处理，防止影响用车体验和驾驶安全！
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