虽然法系车在当今的国内车市热度不高，但是其独特的调校功力和“浪漫”的设计，还是引得不少法系车迷继续关注的。不查不知道，一查吓一跳，凡尔赛目前月销量还是稳定在2000台左右的，最近大家车帮买就接到了好几位咨询雪铁龙天逸和凡尔赛的客户。
在2021年上市之初，凡尔赛在网络上的热度还是挺高的，行业少有跨界旅行车设计放在今天来看也不过时，全系都有雪铁龙标志性的MCS大师级调校扭力梁底盘+PHC自适应液压稳定技术，1.6T+爱信8AT的动力系统也没拖后腿。
在当年最大的问题就是价格，14.37万——18.67万的官方指导价，终端市场的优惠还少得可怜。而现在凡尔赛的指导价依然没变，不过其实市场上还有一款定价更低的凡尔赛（反向输出到国外的海外版），比指导价14.37万的享不凡版本再砍一些小轮毂、前雾灯、外后视镜电动功能等配置，指导价来到13.77万。
10万级价位向来是车市竞争最激烈的市场，大家觉得这个价格的凡尔赛能吸引更多的用户选择法系车吗？
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